【總管理處】精品外燴餐飲 活動企劃 專案助理 提克斯國際社 高雄市仁武區 2023 01 30 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 eight 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 由於多家ETF一月宣布配息，再加上可以分散風險的特性，近期不少投資人紛紛將投資標的轉到此一商品上。 然而，隨著新南向政策的推動，臺灣餐飲品牌業者亦紛紛轉向東南亞布局，藉此擴展市場版圖；其中臺灣手搖飲料品牌可謂是海外布局的領航業者，不僅已在東南亞市場站穩一席之地，隨著近年颳起的珍奶熱潮，也陸續插旗日韓、歐美等市場。 由此可見，龐大的海外市場將是臺灣餐飲品牌未來的主要戰場，可望為品牌挹注新的成長動能。 綜計1至9月營業額為8兆9,345億元，創歷年同期新高，年增16.5%。 持續在全球快速拓展營運據點的同時，古紹崙坦言，創業初期缺少的是資金，現在最缺的就是人才。 由於ADESSO是跨國企業，需要有接地氣的業務、專業的研發團隊，除了適才適用外，肯做事且不斷學習才是最重要的關鍵。 ADESSO的員工，不分人種、性別，來自世界各地，每個人都身懷絕技，在電腦資訊相關產業都有超過20年的豐富經驗。 ADESSO是義大利文，翻譯成英文的意思就是「RightNow」，用以鞭策自己要時時關注科技的快速變化、隨時掌握市場發展趨勢；「今日事，今日畢」的企業文化深深烙印在每位團隊夥伴心中，同時也是公司開發產品與服務客戶的精神。 看準ADESSO未來無限的發展潛力，古紹崙決定放手一博，將30歲之前工作攢下的30萬美金全部投入作為營運資金。 台灣外送產業雖然迎來爆發性成長，但同時我們也觀測到外送平台每單消費金額持續降低，對於由餐廳、平台以及外送員共同支撐起的產業生態圈形成嚴峻挑戰。 Uber Eats美加負責人也不避諱地指出，不同於過去專注於獨家合作餐廳的策略，目前更希望的是「架構出永續的經營模式」，在合理的利潤空間下，摸索出與合作夥伴以及用戶間互惠互利的良性關係。 熊貓嚴選的服務基礎是以小型衛星倉為中心，搭配配送人員，輻射周邊20分鐘車程內的使用者。 因此，引進熊貓嚴選代表foodpanda在台不僅將資源集中在最後一哩配送服務上，更進一步拓展至更前端的倉儲管理與基礎設施佈建。 以這樣的配送能量、用戶網絡及消費數據為基礎，foodpanda於2020年宣布將轉型為一站式「快商務」即時外送平台，並推出「pandago」純物流品牌，為非透過平台進行交易的門店提供短鏈配送服務，切入last mile第三方配送市場。 5.本部持續強化零售及餐飲業數位轉型競爭力：為積極協助業者提升營業績效及數位競爭力，本部持續推動零售、餐飲等服務業者運用雲端解決方案等數位工具蒐集及共享數據，並運用數據回饋驅動中小型零售、餐飲等服務業者數位轉型，以發展新商業模式、拓展新市場。 隨著2020年新冠肺炎疫情在全球迅速地蔓延，各國停工封城、社交距離及限制內食等規範，亦造成全球餐飲業市場劇烈震盪，2020年全球餐飲業營收大減26.2%。 雖然台灣在2020年疫情控制得當，衝擊程度相較較低，但2021年台灣疫情升溫，再次重創餐飲業。 我們誠摯地邀請擁有「社團活動經驗」、「餐飲服務興趣」、「運動體保」、「喜愛挑戰突破自我」的您加入，一起努力、成長茁壯。 「老闆她（指林子寬）覺得，疫情雖然是災難，但其實也是研發的好機會，我們期待執行（應變措施）過程中，能激發未來遠程的、創新的模式出來……，我們偏向於提供挑戰，而不是提供恐懼給員工。」李孟栩表示。 外燴 網路銷售額：疫情推升網購需求，加上業者積極拓展網路銷售管道，第3季零售業網路銷售額為1,058億元，年增28.2%，明顯優於全體零售業營業額(年減4.3%)，占整體零售業營業額升至11.1%，較上年同季提高2.8個百分點，各主要行業網路銷售額年增幅多逾2成。 餐飲業：疫情對餐飲業的衝擊明顯較零售業大，2020及2021年全年營收 尚未回到疫情前水準。 今年上半年受確診人數攀升，影響民眾外出用餐意願，表現尚不穩定，惟下半年隨人潮回流，營業額已超越疫情前水準。 今年因疫情常態化，加上國旅補助，累計1-10月餐館及飲料店營業額皆回復至疫情前同期水準；惟外燴及團膳承包業因航空載客數尚未全部恢復，仍較2019年同期減少30.3%。 「我想做人見人愛的商品！」科技來自於人性，從科技發展到未來產品，古紹崙經常思索什麼才是最最符合消費者需求的商品，也積極從客戶意見反饋中，結合過去自己累積的經驗判斷分析，做出快速調整與歸納，為消費者找到最佳解決方案。 大成旗下的調理食品廠，設立於桃園、昆山及天津，所推出的眾多知名菜色除支應集團內餐飲系統及國內外餐飲連鎖、便利商店等客戶外，現建立享點子系列年菜與手路菜等品牌享譽業界，並推出多元化的家庭冷凍料理產品深得消費者喜愛。 鴻海電動車事業今年進入量產關鍵階段，足跡遍布美國、台灣、東南亞，據傳旗下與裕隆合資的「鴻華先進」最快會在今年第1季創新版掛牌。 過年期間，台彩推出多款新春限定刮刮樂，有望刮中獎金高達2000萬的超級紅包，許多民眾前往彩券行刮刮樂沖沖喜氣，甚至有人直接豪砸大錢，買下一本刮刮樂碰運氣，但有彩券行業者透露，這幾天買一整本價值3萬6千元刮刮樂的人，幾乎「沒半個贏」。 法國總統府27日舉辦農曆新年晚會，巴黎律師公會登錄律師詹文睿在台灣駐法代表吳志中推薦下，一同出席盛會，詹文睿事後在臉書發文分享與馬克宏互動的經歷，透露馬克宏聽到「台灣」時眼睛一亮，更緊握他的手說，「請把電動車和半導體帶來法國！」引發業界熱烈討論。 不過根據了解，至今還沒有晶圓大廠主動表態想在法國設廠，主要有3大關鍵問題。 兩大高市佔平台在商品配送與服務多樣性上的積極拓展，加上全聯、7-11等挾帶龐大用戶與商品基礎的大型實體零售企業進場，正式將台灣外送戰線擴大至零售與電商領域。 跨業別大型集團介入餐飲外送服務的型態多以策略型投資或雙邊合作為主，重視的就是外送平台能夠與大量用戶均取得長期穩定聯繫的服務特徵，希望透過布局高頻、剛需、快成長的外送服務，成為消費者生活消費與關聯服務的基礎設施，再藉由大量且即時的會員資料比對、消費資訊累積、地理位置與支付情報分析等協同效應，強化本業的核心布局與競爭優勢。 搶進生活關聯支援服務的商業方略，正使外送平台產業成為流通巨頭們下一個關鍵角力戰場。 近年隨著經濟成長、國民所得增加，人們生活水準大幅提升，消費者對餐飲需求之消費型態轉變，更為追求生活享受之飲食文化，為迎合消費者需求，產業內發展之餐飲型態更為多元。